Page-16, English Version
GSL delivers third Fast Patrol Vessel ‘ICGS Amulya’ to Indian Coast Guard in November 2025, boosting maritime security and Make in India initiative.
Key Points Table
| Key Point | Details |
|---|
| What | Delivery of third FPV ‘ICGS Amulya’ |
| Delivered To | Indian Coast Guard |
| Where | Vasco, Goa |
| Length & Breadth | 51.43 m × 8 m |
| Displacement & Draught | 330 t, 2.5 m |
| Crew | 6 officers + 35 sailors |
| Indigenous Content | 60% local content |
| Contract | 8 FPVs under Buy (Indian–IDDM) category, signed 2022 |
| Previous Vessels | ICGS Adamya (1st) & ICGS Akshar (2nd), delivered 2025 |
| Propulsion & Performance | Twin marine diesel engines, Controllable Pitch Propellers (CPP), 27+ knots, 1,500 nautical miles endurance |
| Operational Role | Fisheries protection, EEZ surveillance, coastal patrol, anti-smuggling, anti-piracy, search-and-rescue |
| About GSL | Chairman & MD: Brajesh Kumar Upadhyay; HQ: Vasco-Da-Gama, Goa; Established 1957 |
GSL Delivers Third FPV ‘ICGS Amulya’ to Indian Coast Guard
In November 2025, Goa Shipyard Limited (GSL) delivered Indian Coast Guard Ship (ICGS) Amulya, the third in a series of eight Fast Patrol Vessels (FPVs) built under India’s Atmanirbhar Bharat initiative for the Indian Coast Guard (ICG).
The vessel was formally handed over in Vasco, Goa, with key attendees including Brajesh Kumar Upadhyay, CMD, GSL, and Commandant Anupam Singh, Commanding Officer of ICGS Amulya.
About ICGS Amulya
• Specifications: Length 51.43 m, breadth 8 m, displacement 330 t, draught 2.5 m, crew 6 officers + 35 sailors.
• Propulsion & Performance: Powered by twin marine diesel engines with Controllable Pitch Propellers (CPP), capable of speeds over 27 knots and endurance of 1,500 nautical miles.
• Operational Role: Designed for fisheries protection, Exclusive Economic Zone (EEZ) surveillance, coastal patrol, anti-smuggling, anti-piracy, and search-and-rescue operations.
• Indigenous Capability: With 60% local content and custom CPP propulsion, the vessel exemplifies India’s shipbuilding expertise and self-reliance.
Contract & Background
• Contract: 8 FPVs under the Buy (Indian–IDDM) category, signed in 2022, handled by GSL for both design and construction.
• Previous Vessels: ICGS Adamya (1st) and ICGS Akshar (2nd) delivered in 2025.
About Goa Shipyard Limited (GSL)
• Chairman & MD: Brajesh Kumar Upadhyay
• Headquarters: Vasco-Da-Gama, Goa
• Established: 1957
• Contributes to defence indigenization and India’s Make in India initiative in maritime security.
Page-16, Hindi Version
GSL ने नवंबर 2025 में तीसरा Fast Patrol Vessel ‘ICGS Amulya’ भारतीय तट रक्षक को सौंपा, समुद्री सुरक्षा और Make in India पहल को बढ़ावा।
मुख्य बिंदुओं की तालिका
| मुख्य बिंदु | विवरण |
|---|
| क्या | तीसरे FPV ‘ICGS Amulya’ की डिलीवरी |
| डिलीवर किया गया | भारतीय तट रक्षक |
| स्थान | Vasco, Goa |
| लंबाई और चौड़ाई | 51.43 m × 8 m |
| विस्थापन और ड्राफ्ट | 330 t, 2.5 m |
| चालक दल | 6 अधिकारी + 35 नाविक |
| देशी सामग्री | 60% स्थानीय सामग्री |
| अनुबंध | 8 FPVs, Buy (Indian–IDDM) कैटेगरी, 2022 में हस्ताक्षरित |
| पिछले जहाज | ICGS Adamya (1st) & ICGS Akshar (2nd), 2025 में डिलीवर |
| प्रोपल्शन और प्रदर्शन | ट्विन मरीन डीज़ल इंजन, CPP, 27+ नॉट्स, 1,500 नौटिकल माइल्स |
| परिचालन भूमिका | मछली पालन सुरक्षा, EEZ निगरानी, तटीय गश्त, तस्करी विरोधी, समुद्री डकैती विरोधी, खोज और बचाव |
| GSL के बारे में | CMD: Brajesh Kumar Upadhyay; मुख्यालय: Vasco-Da-Gama, Goa; स्थापना: 1957 |
GSL ने तीसरा FPV ‘ICGS Amulya’ भारतीय तट रक्षक को सौंपा
नवंबर 2025 में, Goa Shipyard Limited (GSL) ने Indian Coast Guard Ship (ICGS) Amulya को डिलीवर किया, जो आठ Fast Patrol Vessels (FPVs) की श्रृंखला में तीसरा जहाज है, जो भारत के Atmanirbhar Bharat अभियान के तहत भारतीय तट रक्षक के लिए बनाया गया है।
यह जहाज Vasco, Goa में औपचारिक रूप से सौंपा गया, जिसमें प्रमुख उपस्थित लोगों में Brajesh Kumar Upadhyay, CMD, GSL, और Commandant Anupam Singh, ICGS Amulya के कमांडिंग ऑफिसर शामिल थे।
ICGS Amulya के बारे में
• विशेषताएँ: लंबाई 51.43 m, चौड़ाई 8 m, विस्थापन 330 t, ड्राफ्ट 2.5 m, चालक दल 6 अधिकारी + 35 नाविक।
• प्रोपल्शन और प्रदर्शन: ट्विन मरीन डीज़ल इंजन और Controllable Pitch Propellers (CPP) के साथ, गति 27+ नॉट्स, और 1,500 नौटिकल माइल्स की दूरी तय कर सकता है।
• परिचालन भूमिका: मछली पालन सुरक्षा, EEZ निगरानी, तटीय गश्त, तस्करी और समुद्री डकैती विरोधी, खोज और बचाव कार्य के लिए डिज़ाइन किया गया।
• देशी क्षमता: 60% स्थानीय सामग्री और कस्टम CPP प्रोपल्शन के साथ, यह जहाज भारत की जहाज निर्माण क्षमता और आत्मनिर्भरता को दर्शाता है।
अनुबंध और पृष्ठभूमि
• अनुबंध: 8 FPVs, Buy (Indian–IDDM) कैटेगरी, 2022 में हस्ताक्षरित। GSL ने डिज़ाइन और निर्माण दोनों संभाले।
• पिछले जहाज: ICGS Adamya (1st) और ICGS Akshar (2nd) 2025 में डिलीवर किए गए।
Goa Shipyard Limited (GSL) के बारे में
• Chairman & MD: Brajesh Kumar Upadhyay
• मुख्यालय: Vasco-Da-Gama, Goa
• स्थापना: 1957
• रक्षा स्वदेशीकरण और Make in India पहल में योगदान।