English Version
DRDO Tests Fighter Aircraft Escape System
Key Points Table
| Aspect | Details |
|---|---|
| Conducted By | DRDO, Ministry of Defence |
| Test Type | High-speed rocket-sled test |
| Speed Achieved | 800 km/h |
| Location | RTRS Facility, TBRL, Chandigarh |
| Aircraft Section Used | LCA Tejas fore-section |
| Pilot Simulation | Anthropomorphic Test Dummy |
| Collaboration | HAL & ADA |
• On December 2, 2025, the Defence Research and Development Organisation (DRDO) successfully carried out a high-speed rocket-sled test of a fighter aircraft escape system at TBRL’s Rail Track Rocket Sled (RTRS) facility in Chandigarh.
• The escape system was validated at 800 km/h, confirming canopy severance, ejection sequencing and safe aircrew recovery.
About the Test
• Configuration: Dual-sled setup carrying the LCA Tejas fore-body to simulate realistic flight conditions.
• Pilot Simulation: An instrumented Anthropomorphic Test Dummy captured loads, forces, and accelerations during ejection.
• Outputs:
• Canopy Severance System (CSS) worked effectively at high speed.
• Ejection sequence—canopy jettison, seat ejection, parachute deployment—occurred precisely.
• Forces recorded were within safe tolerance limits, ensuring pilot protection.
• Collaboration: Conducted with HAL and ADA under the Ministry of Defence (MoD).
Hindi Version
DRDO ने Fighter Aircraft Escape System का सफल परीक्षण किया
मुख्य बिंदु तालिका
| पहलू | विवरण |
|---|---|
| परीक्षण संगठन | DRDO, रक्षा मंत्रालय |
| परीक्षण प्रकार | हाई-स्पीड रॉकेट-स्लेड टेस्ट |
| हासिल गति | 800 किमी/घंटा |
| स्थान | RTRS सुविधा, TBRL, चंडीगढ़ |
| विमान भाग | LCA तेजस का अग्र-भाग |
| पायलट सिमुलेशन | एंथ्रोपोमोर्फिक टेस्ट डमी |
| सहयोग | HAL व ADA |
• 2 दिसंबर 2025 को DRDO ने TBRL, चंडीगढ़ में रॉकेट-स्लेड परीक्षण के जरिए लड़ाकू विमान के एस्केप सिस्टम का सफल परीक्षण किया।
• परीक्षण में 800 किमी/घंटा की गति पर कैनोपी सेवरेंस, इजेक्शन सीक्वेंसिंग, और एयरक्रू रिकवरी की पुष्टि की गई।
परीक्षण विवरण
• कॉन्फ़िगरेशन: दो-स्लेड सेटअप के साथ LCA तेजस के अग्र-भाग का उपयोग कर वास्तविक उड़ान परिस्थितियों का अनुकरण किया गया।
• पायलट सिमुलेशन: इंस्ट्रुमेंटेड एंथ्रोपोमोर्फिक टेस्ट डमी ने इजेक्शन के दौरान बल, लोड और त्वरण रिकॉर्ड किया।
• परिणाम:
• कैनोपी सेवरेंस सिस्टम ने उच्च गति पर कैनोपी को सुरक्षित रूप से अलग किया।
• इजेक्शन प्रक्रिया—कैनोपी जेटिसन, सीट इजेक्शन, पैराशूट डिप्लॉयमेंट—बिना त्रुटि के पूरी हुई।
• सभी बल सुरक्षित मानकों के भीतर पाए गए, जो पायलट सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।
• सहयोग: यह परीक्षण HAL और ADA के साथ रक्षा मंत्रालय के अंतर्गत किया गया।